Bloomberg: Německo navýší fond na ochranu klimatu a výrobu čipů na 200 mld. eur
Berlín 4. srpna (ČTK) - Německo navýší fond určený na ochranu klimatu a investice do výroby polovodičů o přibližně 20 miliard eur na více než 200 miliard eur (4,9 bilionu Kč). S odvoláním na obeznámené zdroje o tom dnes informovala agentura Bloomberg. Kancléř Olaf Scholz a jeho kabinet dodatečné finanční prostředky na období do roku 2027 schválí ve středu, posléze bude plán postoupen k potvrzení parlamentu, uvedly zdroje. Mluvčí ministerstev financí a hospodářství odmítly podrobnosti plánu komentovat s tím, že se o něm stále jedná.
Většina prostředků z fondu pro klima a transformaci, který není součástí běžného federálního rozpočtu, je určena na opatření na ochranu klimatu. Na fond dohlíží ministr hospodářství Robert Habeck ze strany Zelených. Finance jsou určeny mimo jiné na udržitelné renovace budov, dotace na výměnu topných systémů na fosilní paliva a na rozšíření německé vodíkové infrastruktury.
Scholzova vládnoucí koalice také určila přibližně 20 miliard eur z fondu na přilákání výrobců polovodičů do Německa. Část peněz bude přesměrována na budování železniční sítě, uvedl jeden ze zdrojů.
Fond umožňuje Habeckovi prosazovat investice do ekologické transformace země. Ministru financí Christianu Lindnerovi zase umožňuje obnovit ústavní limit pro nové půjčky. Lindner vede podnikatelsky orientované svobodné demokraty (FDP), kteří zastávají přísnou rozpočtovou politiku.
Prostředky pocházejí z vlastních rezerv a příjmů. Do fondu bylo přesměrováno přibližně 60 miliard eur z pomoci původně určené na řešení dopadů pandemie. Tento krok byl napaden opozičními zákonodárci u německého nejvyššího soudu.
Příjmy fondu pocházejí z výnosů z evropského obchodování s emisemi a z německé ceny za emise uhlíku. Vláda podle zdrojů souhlasila s tím, že na začátku příštího roku zvýší tento poplatek na 40 eur za tunu ze současných 30 eur.
lsk ank
Der Spiegel: Výměna dílů od Huawei by Deutsche Bahn stála až 400 milionů eur
Berlín/Peking 4. srpna (ČTK) - Německý železniční dopravce Deutsche Bahn (DB) by musel vynaložit až 400 milionů eur (9,7 miliardy Kč) na výměnu všech komponentů své infrastruktury, které dodal čínský technologický gigant Huawei Technologies. Pokud by se německá vláda rozhodla komponenty Huawei zakázat, pak by se projekty firmy Deutsche Bahn, kterou vlastní stát, mohly zpozdit o pět až šest let, uvedl s odvoláním na interní dokument společnosti magazín Der Spiegel. Mluvčí podniku uvedl, že firma nebude interní dokumenty komentovat.
Německá vláda v současné době přezkoumává, zda by některé komponenty od čínských společností Huawei a ZTE neměly být v německých telekomunikačních sítích zakázány. Obává se vlivu čínských společností na kritickou infrastrukturu.
Případný zákaz společnosti Huawei by pravděpodobně vyvolal negativní reakci Pekingu. Čínské ministerstvo zahraničí vyzvalo Berlín, aby jednal v souladu s vlastními zájmy a mezinárodními pravidly.
Společnost Deutsche Bahn, která se snaží svůj provoz digitalizovat, loni v prosinci zadala dceřiné společnosti telekomunikačního operátora Deutsche Telekom zakázku v hodnotě 64 milionů eur na dodávku většiny komponentů pro svou novou IP síť. Počítalo se přitom s využitím technologie od Huawei.
Český Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) v roce 2018 označil technologie čínských společností Huawei a ZTE za bezpečnostní riziko. Spojené státy firmu Huawei obviňují z krádeže technologií a také ji podezřívají ze špionáže pro čínskou vládu. To ale Huawei dlouhodobě odmítá.
V červnu britský list Financial Times (FT) napsal, že Evropská unie zvažuje, že členským státům zakáže při budování sítí páté generace (5G) využívat společnosti, které jsou považovány za bezpečnostní riziko, včetně Huawei. Jen třetina zemí EU zakázala firmě Huawei podílet se na budování kritických částí sítě 5G, a to navzdory společně dojednanému doporučení vyloučit rizikové dodavatele z investic do technologií.
"To je příliš málo. A ohrožuje to kolektivní bezpečnost unie," řekl eurokomisař pro vnitřní trh Thierry Breton.
lsk spr
DALŠÍ ZPRÁVY
